Kit peinture DTM polyuréthane Satinée Couleurs avec diluant et durcisseur

Kit peinture polyuréthane DTM satinée à la teinte

Ce kit de peinture polyuréthane satinée bicomposant permet d’obtenir une finition colorée résistante, avec une brillance douce située entre le mat et le brillant.

La teinte est préparée à la demande à partir de la référence communiquée : RAL, code couleur exploitable ou autre référence validée par Quai West.

Le kit comprend :

• la peinture polyuréthane satinée colorée ;
• le durcisseur nécessaire à la polymérisation ;
• le diluant permettant d’ajuster la viscosité pour l’application.

Cette peinture est adaptée aux travaux industriels, aux pièces métalliques, aux véhicules techniques, aux remorques, aux châssis, à certains éléments de carrosserie et aux pièces composites correctement préparées.

Composition des différents kits

Précision concernant le kit de 1 litre : Quai West fournit 250 ml de durcisseur, car ce produit n’est pas conditionné en pot de 100 ml. Le mélange doit néanmoins toujours respecter le rapport de 5 volumes de peinture pour 1 volume de durcisseur. Le durcisseur restant ne doit pas être ajouté au mélange.

Les surfaces indiquées sont estimées à partir d’un rendement moyen de 6 m² par kilogramme ou litre de peinture seule. Le rendement réel dépend de la couleur, du support, de l’épaisseur, du nombre de couches et des pertes lors de la pulvérisation.

Comment commander la bonne teinte ?

Indiquez la référence complète de la couleur dans le champ de personnalisation avant d’ajouter le produit au panier.

Exemples de références :

• RAL 7016 gris anthracite ;
• RAL 9010 blanc pur ;
• RAL 3000 rouge feu ;
• code constructeur ou référence peinture identifiable ;
• référence Pantone à faire valider avant préparation.

Précisez toujours le nuancier utilisé. Un même numéro peut appartenir à plusieurs systèmes de couleurs.

L’apparence finale peut varier selon :

• le niveau de brillance ;
• la couleur de l’apprêt ;
• le nombre de couches ;
• l’éclairage ;
• la méthode d’application ;
• le vieillissement d’une peinture déjà présente.

Pour raccorder une ancienne teinte, il est conseillé de réaliser une plaquette d’essai avant de peindre toute la pièce. Une couleur ancienne exposée aux UV peut avoir évolué par rapport à sa référence d’origine.

Qu’est-ce qu’une peinture polyuréthane satinée 2K ?

Une peinture 2K est une peinture à deux composants : la base colorée et le durcisseur. Leur mélange déclenche une réaction chimique qui permet au film d’acquérir sa dureté et sa résistance.

Le produit TB511 est un liant de laque polyuréthane DTM satinée destiné principalement à l’industrie légère. Sa brillance indicative est de 55 ± 10 unités mesurées à un angle de 60°, selon la teinte et la méthode d’application.

Contrairement à une base mate automobile, cette peinture apporte directement la couleur et l’aspect satiné. L’application d’un vernis n’est donc normalement pas nécessaire.

Que signifie DTM ?

DTM signifie Direct to metal, soit « directement sur métal ».

Cette appellation signifie que la peinture peut être appliquée directement sur certains métaux ferreux correctement préparés. Elle ne dispense jamais du nettoyage, du ponçage, du dégraissage ou de l’élimination de la corrosion.

Pour améliorer la protection anticorrosion, notamment en extérieur ou en environnement agressif, Quai West recommande d’appliquer préalablement un apprêt époxy compatible.

La peinture ne doit pas être appliquée directement sur l’aluminium ou l’acier galvanisé sans primaire adapté.

Supports compatibles et préparation

Préparation du support avant peinture

1. Nettoyer la surface et retirer les salissures.
2. Éliminer totalement la rouille, les anciennes peintures non adhérentes et les contaminations.
3. Poncer ou sabler le support pour créer une accroche régulière.
4. Corriger les défauts avec un mastic ou un apprêt garnissant si nécessaire.
5. Appliquer un primaire adapté sur aluminium, galvanisé, plastique ou support sensible.
6. Poncer l’apprêt selon les recommandations du système utilisé.
7. Dépoussiérer soigneusement.
8. Dégraisser avec un dégraissant antisilicone compatible.
9. Laisser le dégraissant s’évaporer complètement.
10. Préparer la peinture juste avant l’application.

Une bonne préparation est indispensable. Une peinture polyuréthane ne masque pas une surface rouillée, grasse, humide ou présentant une ancienne couche mal adhérente.

Rapport de mélange peinture, durcisseur et diluant

Le rapport validé est de :

5 volumes de peinture pour 1 volume de durcisseur.

Ordre de mélange

1. Homogénéiser soigneusement la peinture colorée.
2. Mesurer 5 volumes de peinture.
3. Ajouter 1 volume de durcisseur.
4. Mélanger soigneusement.
5. Ajouter progressivement le diluant pour obtenir la viscosité adaptée.
6. Filtrer le mélange avant de remplir le pistolet.

Le diluant ne remplace pas le durcisseur. Il sert uniquement à modifier la fluidité de la peinture.

Le pourcentage de dilution dépend de la température, du pistolet, de la buse et de la surface à peindre. Il est préférable de commencer avec une dilution modérée, puis de l’ajuster si nécessaire.

Durée d’utilisation du mélange

À partir du moment où le durcisseur est ajouté, la réaction chimique commence.

La durée d’utilisation indicative du mélange est d’environ 1 à 2 heures à 20 °C. Elle diminue lorsque la température augmente ou lorsque la quantité préparée est importante.

• Préparer uniquement la quantité nécessaire.
• Ne pas conserver un mélange déjà durci pour une prochaine application.
• Ne pas utiliser une peinture qui s’épaissit ou devient difficile à pulvériser.
• Ne pas remettre un reste de mélange catalysé dans le pot de peinture d’origine.

Application au pistolet

L’application au pistolet permet d’obtenir le meilleur tendu et une finition satinée régulière.

Méthode d’application conseillée

1. Appliquer une première couche légère ou semi-pleine.
2. Laisser évaporer environ 5 à 10 minutes à 20 °C.
3. Appliquer une couche complète et régulière.
4. Ajouter une seconde couche complète uniquement si le pouvoir couvrant ou l’épaisseur le nécessite.
5. Éviter les couches trop chargées, qui peuvent provoquer des coulures et modifier l’aspect satiné.

La teinte, le durcisseur, le diluant, la température et la technique de pulvérisation peuvent modifier légèrement le niveau final de brillance.

Temps de séchage indicatifs

Les temps suivants sont donnés à titre indicatif pour une application à environ 20 °C, sans accélérateur :

Le séchage ralentit lorsque la température est basse, lorsque les couches sont épaisses ou lorsque la ventilation est insuffisante. Il accélère par température élevée.

Une peinture sèche au toucher n’a pas encore atteint sa résistance mécanique et chimique maximale. Évitez les chocs, le nettoyage agressif et l’exposition aux produits chimiques pendant les premiers jours.

Peinture satinée, mate ou brillante

La peinture satinée directe convient particulièrement aux machines, châssis, utilitaires, remorques, pièces industrielles, mobiliers métalliques et éléments nécessitant une finition élégante sans effet miroir.

Applications courantes

• Structures et équipements métalliques.
• Machines et matériel industriel.
• Châssis et pièces techniques.
• Remorques et véhicules utilitaires.
• Éléments de carrosserie nécessitant un rendu satiné.
• Mobilier métallique.
• Pièces polyester ou fibre de verre correctement préparées.
• Éléments nautiques situés hors immersion permanente.

Applications déconseillées sans validation technique

• Intérieur de réservoir de carburant.
• Immersion permanente.
• Surfaces en contact alimentaire.
• Aluminium ou galvanisé sans primaire.
• Polyéthylène ou polypropylène sans traitement spécifique.
• Caoutchouc et supports très souples.
• Supports humides ou contaminés.
• Anciennes peintures sensibles aux solvants.
• Surfaces exposées à une température supérieure aux limites du produit.

Défauts fréquents et solutions

Produits complémentaires recommandés

• Apprêt époxy anticorrosion.
• Apprêt garnissant.
• Primaire aluminium ou galvanisé.
• Dégraissant antisilicone.
• Abrasifs P80 à P800 selon le support et l’étape.
• Filtres à peinture de 190 microns.
• Godets gradués et réglettes de mélange 5:1.
• Pistolet avec buse de 1,4 à 1,8 mm.
• Diluant compatible avec la température d’application.
• Gants nitrile, combinaison et protection respiratoire adaptée.

Précautions d’utilisation

Cette peinture et son durcisseur sont destinés à une application professionnelle ou à des utilisateurs expérimentés disposant d’un équipement adapté.

• Consulter les fiches de données de sécurité avant utilisation.
• Travailler dans une cabine ou une zone correctement ventilée.
• Porter des gants, des lunettes et une combinaison de protection.
• Éviter tout contact avec la peau et les yeux.
• Éloigner les produits des flammes, étincelles et sources de chaleur.
• Ne pas manger, boire ou fumer dans la zone d’application.
• Conserver les composants non mélangés dans leurs emballages fermés.

Les durcisseurs polyuréthane peuvent contenir des isocyanates. Pour une application par pulvérisation, utilisez la protection respiratoire prescrite par la fiche de données de sécurité. Une protection à adduction d’air est recommandée lorsque le produit contient des isocyanates.

Les utilisateurs professionnels doivent également vérifier les obligations de formation applicables aux produits contenant des diisocyanates.

FAQ sur la peinture polyuréthane satinée

Pourquoi le kit de 1 litre contient-il 250 ml de durcisseur ?

Quai West ne dispose pas de conditionnement de 100 ml. Le kit contient donc 250 ml de durcisseur, mais seuls 100 ml doivent être mélangés avec les 500 ml de peinture afin de respecter le rapport 5:1.

Faut-il utiliser tout le diluant fourni ?

Non. Le diluant s’ajoute progressivement selon le pistolet, la température et la viscosité recherchée. La dilution indicative est de 10 à 25 %.

Peut-on conserver le mélange peinture et durcisseur ?

Non. Une fois le durcisseur ajouté, la réaction est engagée. Le mélange doit être utilisé dans un délai indicatif de 1 à 2 heures à 20 °C.

Peut-on appliquer cette peinture directement sur l’acier ?

Oui, sur un acier sain, correctement poncé ou sablé, propre et dégraissé. Un apprêt époxy reste recommandé lorsque la protection anticorrosion doit être renforcée.

Peut-on l’appliquer directement sur aluminium ?

Non. L’aluminium doit être préparé puis recouvert d’un primaire d’accrochage ou d’un apprêt époxy compatible.

Peut-on appliquer un vernis sur cette peinture satinée ?

Ce produit est une finition directe et ne nécessite normalement pas de vernis. Un vernis modifierait son niveau de brillance et doit être validé avant application.

Peut-on appliquer cette peinture au rouleau ?

L’application au pistolet est recommandée pour obtenir un aspect régulier. Une application au rouleau peut produire une texture et un niveau de brillance différents.

Combien de couches faut-il appliquer ?

Une première passe légère suivie d’une couche complète suffit souvent. Une deuxième couche complète peut être nécessaire selon la teinte, le support et le pouvoir couvrant recherché.

Quand peut-on manipuler la pièce ?

À environ 20 °C, la peinture est généralement manipulable après 6 à 9 heures et sèche après environ 24 heures. Manipulez-la néanmoins avec précaution tant que son durcissement n’est pas complet.

Conseil d’expert Quai West